当前位置:首页 > 技术文章
SMC气缸动作慢怎么调快,不用更换零件就能解决!一、SMC气缸行程快慢调节的方法SMC气缸行程的快慢调节可以通过手动无级调节和电动调节两种方式实现。1.SMC气缸调节通过手动旋转调节钮或拨杆来调节气缸行程的快慢。调节钮或拨杆通常标有调节范围和调节方向标识,用户只需要根据需要旋转调节钮或拨动拨杆即可实现气缸行程的快慢调节。手动无级调节方式简单可靠,但由于是手动操作,调节精度可能会受到操作员技巧和经验的影响。2.SMC气缸通过电机驱动来实现气缸行程的快慢调节。电机驱动可以分为直流...
3-6
德FESTO气缸在的使用时候要注意细节部分有哪些*、德FESTO气缸安装要注意平衡,如果德进口无杆气缸安装不能水平,也是容易损坏气缸的。二、德FESTO气缸不能直接负载。因为无杆气缸的缸体较小,承受力小,省了空间也省力。要承载工件的重量就必须加装负载导轨。三、气源产生的气压要用过滤器过滤。气源是通过空压机产生的,空气里有水分,美登进口无杆气缸有一种*润滑的油脂,。空气里的水分进入到缸筒,对润滑油脂产生影响,会增大活塞和缸筒的摩擦,增加了阻力,会损坏活塞和缸体,影响德FESTO...
3-3
如何排除FESTO气缸的故障?1.FESTO气缸故障由于气缸装配不当和长期使用,气动执行元件(气缸)易发生内、外泄漏,输出力不足和动作不平稳,缓冲效果不良,活塞杆和缸盖损坏等故障现象。(1)气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的,以活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换...
2-28
气动输助元件的故障主要有:油雾器故障,自动排污器故障,消声器故障等。(1)油雾器的故障有:调节针的调节量太小油路堵塞,管路漏气等都会使液态油滴不能雾化。对此,应及时处理堵塞和漏气的地方,调整滴油量,使其达到5滴/min左右。正常使用时,油杯内的油面要保持在上、下限范围之内。对油杯底都沉积的水分,应及时排除。(2)自动排污器内的油污和水份有时不能自动排除,特别是在冬季温度较低的情况下尤为严重。此时,应将其拆下并进行检查和清洗。(3)当换向阀上装的消声器太脏或被堵塞时,也会影响换...
2-13
机械式日本CKD气缸有几种系列,分别是些什么?日本CKD气缸”滑块“采用了全金属密封式内外钢带合成的,市场上百分之95以上的日本CKD气缸在滑块上采用了pu材质,而日本CKD气缸在滑块上采用全金属密封制造,能使整个日本CKD气缸在行驶过程中不会产生”爬行“状况,滑块行驶更为流畅。日本CKD气缸有着*的三部分构架组成,它了MEDAN无杆气缸整体的,更好发挥了无杆气缸在机器上产生的动力。日本CKD气缸是气缸种类的一部分,是机械设备上用的较广的气缸之一,机械式日本CKD气缸是近几年...
2-11
由于SMC气缸装配不当和长期使用,气动执行元件(气缸)易发生内、外泄漏,输出力不足和动作不平稳,缓冲效果不良,活塞杆和缸盖损坏等故障现象。(1)SMC气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的,以活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时清除;活塞杆上...
2-10
FESTO电磁阀阀门试压标准原则的资料有哪些FESTO电磁阀阀门试压标准原则:(1)一般情况下,阀门不作强度试验,但修补过后阀体和阀盖或腐蚀损伤的阀体和阀盖应作强度试验。对于安全阀,其定压和回座压力及其他试验应符合其说明书和有关规程的规定。(2)FESTO电磁阀阀门安装之彰应作强度和密封性试验。低压阀门抽查20%,如不合格应*的检查;中、高压阀门应*的检查。(3)试验时,FESTO电磁阀阀门安装位置应在容易进行检查的方向。(4)焊接连接形式的阀门,用肓板试压不行时可采用锥形密...
2-7
使用德FESTO气缸三个你不得不思考的问题?德FESTO气缸的输出力主要与无杆气缸活塞的受力面积有很重要的,而无杆气缸的受力面积则取决与无杆气缸的缸径,一般无杆气缸的缸径和行程是成一定比例的。行程越长,缸径也随之变大。对德FESTO气缸的行程可按照以下办法调整:1.有些德FESTO气缸本身内部有磁性,外面设备配套的磁性开关来控制电磁阀,控制行程。比如德FESTO气缸协作KL3045。2.能够用机械杠杆安排改动行程。硬控,不举荐。3.德FESTO气缸轴上装上套能够减少无杆气缸的...
2-4
FESTO气缸在飞刀装置上的应用案例有哪些1.FESTO气缸是铸造而成的,出厂后都要经过时效处理,使机械接触式无杆气缸在住铸造过程中所产生的内应力*消除。如果时效时间短,那么加工好的机械接触式无杆气缸在以后的运行中还会变形。2.FESTO气缸在运行时受力的情况很复杂,除了受机械接触式无杆气缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状因飞刀装置对FESTO气缸的速度要求非常高,所以部分的FESTO气缸...
1-31
压力传感器集成与带阀FESTO气缸盖垫的目的是什么?从原理上说压力传感器集成于带阀FESTO气缸盖垫,信号主要受到传感器位置的影响。在燃烧室上布置一个密封得好的传感器,对燃烧压力zui为有利。现代化的发动机结构由于采用了多气门技术和复杂昂贵的气缸盖通道,所以几乎没有空间可以安装传感器。由于受传感器结构尺寸限制,只能要求提高安装厚度。为了使发动机的压缩比保持不变,将发动机的带阀气缸体的高度减去了一点,其大小相当于和成批生产所用的气缸盖垫的称重传感器厚度差。将压力传感器集成于FE...
1-28
FESTO电磁阀的结构形式与工作原理具体资料有哪些FESTO电磁阀在蒸汽加热系统中起到阻汽排水作用,选择合适的疏水阀,可使蒸汽加热设备达到zui高工作效率。要想达到的效果,就要对各种类型疏水阀的工作、特点进行全面的了解。FESTO电磁阀的品种很多,各有不同的。选用疏水阀时,应选其特满足蒸汽加热设备的*运行,然后才考虑其他客观条件,这样选择你所需要的疏水阀才是正确和有效的。FESTO电磁阀要能“识别”蒸汽和凝结水,才能起到阻汽排水作用。“识别”蒸汽和凝结水基于三个原理:密度差、...