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详细介绍
销售SMC气缸/标准型 单杆双作用
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
双行程标记-无双行程标记
气缸行程2-无气缸行程2
汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。
汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。
●磁性开关可操作性提高，易于调整位置
●设有单耳环型、耳轴型用摆动底座
●设定了杆端安装件、摆动底座安装件的型号(节省分别订购气缸和安装件的时间)
●带磁性开关 (CDM2-Z系列: CDM2，CDM2W，CDM2K，CDM2KW，CDM2R，
双作用垫缓冲活塞是椭圆形，径向尺寸小。活塞杆不回转。缸体为长方形。安装方式多。省空间
缸筒与无杆侧缸盖压成一体，杆盖用弹性挡圈固定。体积小，重量轻、薄、安装空间小，安装方便。大缸径及长行程、耐横向负载型有垫缓冲。另外CQS还可有长行程。
双作用垫缓冲缸体为长方形，安装方式多。安装精度高。安装空间小。
杆端内螺纹标准化
内置磁环-无内置磁环
形式-气压式
安装形式B基本型(两侧带凸台)
缸径40缸径 40mm
通口螺纹的种类-Rc
气缸行程6060
气缸追记号-橡胶缓冲,杆端外螺纹,无防护套
销售SMC气缸/标准型 单杆双作用
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